Najczęstszym miejscem, w którym można znaleźć gumowe dachy, jest dach kampera. Najpopularniejszym materiałem stosowanym na te dachy jest guma etylenowo-propylenowo-dienowa klasy M (epdm), która stwarza pewne wyzwania związane z czyszczeniem. Utrzymywanie gumowego dachu w czystości i prawidłowe wykonywanie tego jest najbardziej opłacalnym sposobem zachowania go i utrzymania gwarancji.
Kroki
Krok 1. Czyść dach 3-4 razy w roku
Jak często należy to robić? Według DICOR (wiodącego producenta pokryć dachowych EPDM) wszystko, co jest niezbędne do utrzymania gwarancji, to wymagane okresowe czyszczenie co najmniej 3 do 4 razy w roku.
Krok 2. Zrób dobrą inspekcję
Niezależnie od tego, czy dana osoba wchodzi na dach EPDM raz w roku, czy cztery razy w roku, dach gumowy będzie wymagał regularnej kontroli. Utrzymanie go w czystości pozwoli na dokładniejszą kontrolę. Jeśli nie widzisz powierzchni gumowego dachu z powodu brudu i brudu, czas go wyczyścić.
Krok 3. Użyj dowolnego komercyjnego środka czyszczącego, takiego jak Protect All Rubber Roof Cleaner
Krok 4. Jeśli dach twojego kampera jest BARDZO brudny (czarny), możesz pokryć boki pojazdu plastikowymi arkuszami
Dzięki temu zaoszczędzisz sobie później dużo sprzątania.
Krok 5. Zamieć lub spłucz jak najwięcej luźnego brudu
Krok 6. Nałóż środek do czyszczenia gumowego dachu za pomocą mechanizmu natryskowego
Powinieneś pracować na jednym obszarze od 2 do 3 stóp kwadratowych na raz.
Krok 7. Użyj mopa gąbkowego lub szczotki z miękkiego włosia, jeśli jest bardzo zabrudzony, aby aktywować środek czyszczący okrężnymi ruchami
Krok 8. Zaabsorbuj rozpuszczoną brudną pozostałość mopem gąbkowym
Wypłucz ten brudny mop w wiadrze z czystą wodą.
Krok 9. Powtarzaj poprzednie kroki, aż cały dach będzie czysty
Krok 10. Użyj węża z dyszą natryskową i usuń wszelkie pozostałości starych, brudnych pozostałości
Krok 11. Sprawdź, czy na czystym dachu nie ma pęknięć wzdłuż krawędzi bariery EPDM, gdzie samopoziomujący uszczelniacz zaczyna się podnosić lub ulegać degradacji w jakikolwiek sposób
Może się to zdarzyć wszędzie tam, gdzie występuje penetracja, jak klimatyzator, różne otwory wentylacyjne itp. Nawet małe otworki mogą stanowić problem, który umożliwi penetrację wody.
Krok 12. Jeśli szczeliwo zaczyna się odklejać, delikatnie usuń tyle, ile możesz, wyczyść obszar i ponownie nałóż samopoziomujący uszczelniacz
Krok 13. Weź świeżą (nową) tubkę samopoziomującego szczeliwa, włóż tę tubkę szczeliwa do pistoletu do uszczelniania z końcówką dyszy umieszczoną w zaprojektowanej szczelinie naprzeciwko mechanizmu zapadkowego
Odetnij końcówkę, robiąc otwór około 1⁄4 cal (0,6 cm).
Krok 14. Nałóż ten uszczelniacz wzdłuż pękniętego lub potencjalnego obszaru z otworami na kołek, który właśnie oczyściłeś z wszelkiego brudu i brudu
Daj mu czas, aby poszukał własnego poziomu.
-
To nie jest tak skomplikowane, jak się wydaje, regularne czyszczenie i kontrola dachu pozwoli Ci zapoznać się z normalnym stanem Twojego dachu. Więc dziwne rzeczy zaczną na ciebie wyskakiwać.
-
Czarne plamy pleśni, które z czasem rosną na tym dachu, nie stanowią większego problemu. Po prostu wyczyść je wyżej wymienionym środkiem do czyszczenia dachów gumowych, a jeśli chcesz, nałóż warstwę środka chroniącego przed promieniowaniem UV (ultrafioletowym). Materiał wygląda jak biała farba i nadaje mu ładne wykończenie… po prostu upewnij się, że ŻADNA powłoka nakładana bezpośrednio na EPDM nie zawiera żadnych destylatów ropy naftowej. Te rzeczy naprawdę mieszają z EPDM. EPDM ulegnie pęcherzom, co pozwoli wodzie przeniknąć do nowo odsłoniętej drewnianej ramy pomocniczej.
Krok 15. Idź do dowolnego sklepu z artykułami do kamperów i powiedz, że chcesz wyczyścić dach z EPDM
Upewnią się, że masz odpowiedni materiał czyszczący. Tylko upewnij się, że nie ma w nim ŻADNYCH destylatów ropy naftowej.
Wideo - Korzystając z tej usługi, niektóre informacje mogą być udostępniane YouTube
Porady
- Zasadniczo chcesz trzymać się z dala od dachu tak bardzo, jak to możliwe. Samo przebywanie na górze spowoduje ślady brudu, brudu i tłuszczu.
- Chcesz zwrócić szczególną uwagę na obszar wokół drabiny, ponieważ bardzo się zużywa. Ludzie mają tendencję do stawania w tym samym miejscu za każdym razem, gdy wchodzą na dach z drabiny… Ma to związek z uchwytami za ręce podczas schodzenia z drabiny. Wsiadanie do kampera to rodzaj wyuczonej techniki.
- Krok 11 to miejsce, w którym zaoszczędzisz mnóstwo pracy, umieszczając arkusze plastiku po bokach pojazdu. Zapobiegnie to tworzeniu się czarnych smug na bokach RV.