Wiaty to samodzielne konstrukcje przydatne do ochrony samochodu, łodzi lub innego pojazdu mechanicznego przed żywiołami. Niektóre są zbudowane na bezpiecznych fundamentach, podczas gdy inne są konstrukcjami wolnostojącymi. Jeśli parkujesz swoje pojazdy na zewnątrz, zainwestowanie w konstrukcję ochronną, w której będą się one znajdować, może wydłużyć żywotność Twoich pojazdów, a nawet zwiększyć wartość domu, jeśli zbudujesz swój projekt zgodnie z kodem. Nauka przygotowania gruntu, planowania odpowiedniego rodzaju konstrukcji i budowania jej od podstaw jest o wiele prostsza niż myślisz.
Kroki
Część 1 z 4: Przygotowanie gruntu
Krok 1. Uzyskaj niezbędne pozwolenia na budowę
Skontaktuj się z lokalnym biurem urbanistycznym, aby upewnić się, że Twój projekt budowlany jest zgodny z kodem. Dobudowa i budowa na nieruchomości mieszkalnej mogą znacząco wpłynąć na wartość nieruchomości, dlatego ważne jest, aby uzgodnić projekty z miastem. W niektórych obszarach prawdopodobnie będziesz musiał wykonać solidne konstrukcyjnie rysunki budynków opatrzone podpisem licencjonowanego inżyniera budowlanego. Aby uzyskać niezbędne zezwolenia, prawdopodobnie będziesz musiał przedstawić:
- Dowód własności nieruchomości
- Arkusze wniosków o pozwolenie, dostarczone przez miasto
- Rysunki konstrukcyjne
Krok 2. Kup niezbędne materiały budowlane
Możesz budować wiaty z drewna lub metalu, w zależności od stylu i rodzaju opadów, przed którymi chcesz ochronić swój pojazd. W zależności od klimatu, w którym mieszkasz, różne materiały i projekty mogą być mniej lub bardziej odpowiednie. Zapraszam do dostosowania podstawowego projektu i wykorzystania dowolnych materiałów, które są dostępne lub tanie, w zależności od rodzaju wiaty, którą chcesz wykonać. To dobra okazja do eksperymentowania.
- Tarcica impregnowana ciśnieniowo może być bardziej odpowiedni w suchym klimacie, ale na dłuższą metę okaże się trwalszy i można go dostosować, niezależnie od klimatu. Prawidłowo zbudowana konstrukcja drewniana będzie znacznie bardziej wytrzymała niż inne konstrukcje. Jeśli chcesz mieć długoterminowe miejsce do zaparkowania samochodu, idź z drewnem.
- Metal ocynkowany wiaty garażowe są znacznie tańsze i szybsze w montażu, ale ostatecznie mniej wytrzymałe na dłuższą metę. Jeśli potrzebujesz szybkiego i taniego miejsca na nocleg dla kierowcy na co dzień, jest to dobra opcja. Często prefabrykowane wiaty garażowe wykonane z ocynkowanego metalu są najlepszym rozwiązaniem dla majsterkowiczów potrzebujących szybkiego projektu.
Krok 3. Zmierz ziemię
Aby pomieścić samochód średniej wielkości, zmierz prostokąt o długości co najmniej 16 stóp (4,9 m) i szerokości dziewięciu stóp. Wykreśl ten prostokąt na ziemi. Podstawowa wiata garażowa wymaga sześciu słupków, po jednym w każdym rogu prostokąta i dwóch dodatkowych w środkowych pozycjach na długości 16 stóp (4,9 m).
Jeśli masz większy samochód lub ciężarówkę lub chcesz zrobić zadaszenie dla wielu pojazdów, dokonaj niezbędnych zmian, aby dostosować się do struktury rozmiaru, którą chcesz stworzyć
Krok 4. W razie potrzeby wyrównaj ziemię
Usuwaj trawę warstwami za pomocą łopaty, grabiąc spodnią warstwę metalową grabką, ubijając ją dociskiem stopy i tymi samymi grabiami. Nie musi być idealnie, ale możesz rozważyć zmierzenie nachylenia, aby upewnić się, że ziemia jest tak płaska, jak to tylko możliwe.
Jeśli chcesz zbudować wiatę na istniejącej podkładce betonowej lub na końcu podjazdu, to jest to jak najbardziej odpowiednie. Zmierz wymiary swojej betonowej podkładki i dopasuj konstrukcję do podłoża, a nie na odwrót. Możesz zbudować konstrukcję z słupami po obu stronach podkładki, zakotwiczając je w ziemi
Krok 5. W razie potrzeby polej ziemię okrywową
W niektórych przypadkach goła ziemia jest w porządku, ale rozważ odłożenie warstwy pokruszonego granitu, aby uniknąć śledzenia brudu w domu i z czasem ścierania się ziemi wokół wiaty. Jeśli nie chcesz układać żwiru, rozważ położenie ciemnej maty z chwastów, aby zapobiec ponownemu wzrostowi trawy i chwastów.
Najlepszym pomysłem byłoby wylanie betonu lub zbudowanie na istniejącej płycie betonowej. To zapewni Twojej wiaty największą żywotność i trwałość
Krok 6. Rozważ użycie prefabrykowanego zestawu wiaty
Materiały i czas mogą sprawić, że budowa wiaty będzie dość intensywnym projektem, co może oznaczać, że bardziej odpowiedni może być zestaw prefabrykowany, biorąc pod uwagę Twoje życzenia i umiejętności.
Metalowe materiały budowlane są zwykle dostępne w cenie tańszej niż cena zestawu wiaty do tarcicy, wraz z instrukcją montażu. Możesz go postawić za dzień lub dwa
Część 2 z 4: Budowanie belek
Krok 1. Wykop otwory na słupki
Równomiernie rozmieść słupki otworów wokół obwodu zmierzonego obrysu wiaty, a następnie użyj kopaczy do otworów, aby wykopać otwory. Otwory powinny mieć co najmniej dwie stopy głębokości i co najmniej 4 stopy głębokości, aby zapewnić bardziej stabilną konstrukcję, jeśli mieszkasz w klimacie o silnym wietrze, w obszarze, w którym występują obfite opady śniegu lub gdziekolwiek występuje mróz.
Krok 2. Ustaw sześć postów
W przypadku najprostszego rodzaju konstrukcji potrzebne są wytrzymałe słupki o wysokości co najmniej dziewięciu stóp po jednej stronie wiaty i wysokości 11 stóp (3,4 m) po drugiej stronie, aby dach był wystarczająco pochylony, aby usunąć dowolną ilość wody deszczowej. Trzy wyższe słupki powinny znajdować się z boku wiaty najbliżej domu, aby odprowadzać wodę z fundamentów domu.
Aby ustawić słupki, wlej beton na głębokość sześciu cali w głęboki na dwie stopy otwór, a następnie umieść słupek w otworze, aby spoczywał na dnie. Po stwardnieniu betonu stanie się ona Twoją stopką słupka, teraz możesz ponownie wypełnić otwór ziemią i ubić warstwy. Wlej więcej betonu, aż otwór zostanie wypełniony. Użyj poziomicy i dokonaj korekty, gdy beton twardnieje, aby upewnić się, że słupek jest idealnie pionowy. Pozwól betonowi stwardnieć przez co najmniej jeden dzień przed przybiciem belek
Krok 3. Najpierw przymocuj przednie i tylne belki
Aby zabezpieczyć ściany wiaty, zbudujesz proste prostokątne pudełko o długości około 16 stóp (4,9 m), szerokości dziewięciu stóp i wysokości około siedmiu stóp, przymocowane do słupków.
Przymocuj dwie podtrzymujące belki poprzeczne płasko na szczycie krótszych słupków narożnych i wyciągnij do wyższych słupków narożnych około pół metra w dół od ich wierzchołków. Następnie przybij je do wyższych słupków za pomocą wieszaków w kształcie litery T, które można kupić w każdym sklepie z narzędziami. Przed przybiciem belek przez wieszaki w kształcie litery T, upewnij się, że są wypoziomowane
Krok 4. Przymocuj belki boczne
Przybij belki poprzeczne w poprzek słupków, aby zabezpieczyć je zgodnie ze specyfikacją kodu. Belka na dolnej stronie powinna być przybita na wierzchu belek przednich i tylnych, które same zostały już przybite do górnej części słupków narożnych. Jeśli to konieczne, możesz je połączyć podkładkami, przybijając gwoździami na górze środkowego słupka po dolnej stronie, dzięki czemu belka będzie wypoziomowana we wszystkich trzech słupkach.
Ważne jest, aby Twoja konstrukcja była jak najbardziej bezpieczna, zwłaszcza jeśli mieszkasz w śnieżnym, wietrznym lub innym surowym klimacie. Aby uzyskać specyfikacje nośności, musisz zbadać wymagania w swojej okolicy. Nie ma jednego, uniwersalnego sposobu na zrobienie tego, więc zawsze stosuj się do lokalnych wytycznych
Część 3 z 4: Budowanie dachu
Krok 1. Przymocuj krokwie do belek bocznych
Sześć krokwi o wymiarach 2” x 4” x 10 stóp, które będą podtrzymywać dach, można przymocować do rdzennicy na dwa sposoby: metodą z wcięciem lub metodą wieszakową. W każdym przypadku przednią i tylną krokwę należy przymocować równo z przednią belką i tylną belką. Pozostałe cztery krokwie powinny być ułożone w równej odległości od siebie na długości 16-stopowych belek bocznych, co około 3–4 stopy (0,9–1,2 m).
- Aby naciąć krokwiechodzi o oparcie ich na krawędzi belek. Aby to zrobić, umieść przednią krokwę na miejscu i zaznacz ołówkiem, gdzie styka się z belkami bocznymi. W tym momencie naciąć krokwię piłą tarczową tak, aby w końcowej pozycji krokwi zapadła się około 1/3 z czterech cali na belkę. Gdy będziesz zadowolony z tego, jak ta pierwsza krokwi spoczywa na belkach bocznych, zdejmij ją i użyj jako szablonu do nacięcia pozostałych pięciu krokwi. Podczas mocowania krokwi wbij gwoździe kątowe przez bok krokwi do belki poniżej. Zwróć uwagę, że nacinanie nie zadziała, jeśli chcesz, aby pozostawało równo z belką.
- Aby powiesić krokwie, kup metalowe wieszaki na belki w sklepie z narzędziami. Istnieje wiele różnych kształtów i stylów wieszaków metalowych, które mocują 2” x 4” do innych elementów konstrukcyjnych w różnych orientacjach. Odpowiedni kąt w tej konstrukcji, kąt krokwi do belek, wynosi około 25 stopni. Te metalowe wieszaki można zginać, aby dostosować je do małych odmian, więc nie martw się o znalezienie idealnego. W przeciwieństwie do metody nacięć, przy metodzie wieszakowej krokwie spoczywają na belkach. Twoje paznokcie przejdą przez wieszak do krokwi, a następnie do belki.
Krok 2. Przymocuj deski dachowe ze sklejki do krokwi
Ułóż arkusze sklejki tak, aby tworzyły sześciocalowy zwis również z przodu iz tyłu wiaty. W ten sposób uzyskasz jednolity wygląd wiaty.
- Kupuj arkusze ze sklejki tak duże, jak możesz je zdobyć. Zazwyczaj są one dostarczane w arkuszach o wymiarach 4 x 8 cali, ale rozmiary są różne. Cała powierzchnia dachu ma wymiary 10' x 17'. Wytnij elementy piłą tarczową, aby uzyskać jak najmniejszą liczbę szwów. Im mniej szwów, tym mniejsze ryzyko wycieku wody.
- Rdzeń twojej wiaty ma dziewięć stóp szerokości, a krokwie mają dziesięć stóp długości. Oznacza to, że gdy elementy dachu są na miejscu, będziesz potrzebować wystarczającej ilości sklejki na około sześć cali zwisu po obu stronach portu wózka. Jeśli chcesz, aby była dłuższa, dostosuj ją, kupując więcej sklejki.
- Sklejka występuje w różnych grubościach. Do tego projektu możesz użyć sklejki o grubości ½ cala.
Krok 3. Sprawdź stabilność konstrukcji
Teraz, gdy dach jest na swoim miejscu, twoja konstrukcja powinna być całkiem solidna. Nic, co zrobisz od tego momentu do końca, nie poprawi ogólnej stabilności wiaty, więc jeśli wystąpi nadmierny ruch, będziesz musiał dodać szelki stabilizujące na zewnątrz konstrukcji, aby ją wzmocnić.
Część 4 z 4: Zakończenie pracy
Krok 1. Uszczelnij szwy dachu ze sklejki
Aby chronić przed żywiołami, ważne jest, aby pokryć dach papą lub papierem syntetycznym i stworzyć jak najbardziej wodoodporną powierzchnię przed położeniem na nim gontu. Nie ma sensu tworzyć wiaty, aby chronić samochód przed deszczem, jeśli przecieka.
Czy mądrzej byłoby zaizolować konstrukcję? Może, ale prawdopodobnie nie opłacalne. Pamiętaj, że nie budujesz przybudówki do swojego domu, budujesz prostą konstrukcję, aby nie dopuścić do śmieci samochodu
Krok 2. Przymocuj gonty na elementach dachu ze sklejki
Odwiedź sklep z narzędziami i kup wystarczającą ilość gontów z trzema zakładkami, aby położyć na sklejce i wykończyć powierzchnię wiaty. Dobrym pomysłem może być przybicie folii chroniącej przed warunkami atmosferycznymi na sklejce przed położeniem gontów, aby uzyskać dodatkową warstwę ochrony.
Alternatywnie, jeśli nie chcesz pokryć gontem dachu, możesz całkowicie pominąć krok dachu ze sklejki i zainstalować metalowy dach na gontach. Pochyły dach aluminiowy jest powszechny w budynkach gospodarczych i będziesz o wiele bliżej ukończenia. To może być dobry pomysł, jeśli zniesiesz jego wygląd i głośny odgłos deszczu o metal
Krok 3. Wzmocnij połączenia metalowymi płytkami
Aby uzyskać dodatkową stabilność w miejscach styku konstrukcji, dobrym pomysłem jest wzmocnienie metalowymi usztywnieniami. Twój sklep z narzędziami sprzedaje różne metalowe płyty, które można przybić do różnych połączeń w strukturze konstrukcyjnej, zwłaszcza tam, gdzie słupki stykają się z belkami, belki stykają się z krokwiami iw innych miejscach.
Krok 4. Pomaluj drewniane elementy.
Ponieważ wykonałeś już całą pracę, dobrym pomysłem jest pokrycie odsłoniętego drewna warstwą bejcy ochronnej. Wydłuży to żywotność drewna i zapobiegnie konieczności powtarzania projektu za kilka lat.
