Zacisk i rozpórka E-Z Hold II to regulowany zacisk drążka firmy Adjustable Clamp Company. Składa się z drążka, ruchomego „końca”, mechanizmu zaciskowego oraz dwóch plastikowych wkładek, które zapobiegają zsunięciu się końca lub mechanizmu zaciskowego z drążka. Gdy mechanizm zsuwa się częściowo z drążka, ponowne założenie zacisku może wydawać się niemożliwe, ale na szczęście można to naprawić. Za pierwszym razem zajmie ci to około 15 minut, a następnie około trzech minut z praktyką.
Kroki
Krok 1. Zdemontuj cały zacisk
Upewnij się, że złapałeś trzy sprężyny. Trzymaj mechanizm razem, gdy zsuwa się z pręta. Usuń również spust i sprężynę pod nim. Aby zacisk działał po ponownym złożeniu, musisz mieć dostępne wszystkie następujące części:
- Pręt i dwa plastikowe kołki ustalające – zachowaj kołki na później. (Zobacz porady poniżej, jeśli ich brakuje).
- Podkładka końcowa – zachowaj na później.
- Plastikowa obudowa mechanizmu.
- Plastikowy uchwyt zapadkowy.
- „Płaska” sprężyna śrubowa – ma około 2 cale długości.
- Sprężyna płytkowa – ma około 4 cali długości, jest płaska, z podłużnym otworem i zagięciem.
- Płaska stalowa płytka zapadkowa.
- Stalowa płytka z grzechotką z hakiem na końcu.
- Stalowy spust.
- Sprężyna spustowa w kształcie litery V.
Krok 2. Trzymaj drążek pionowo
Z rowkami zapadkowymi skierowanymi od siebie, załóż plastikową obudowę mechanizmu na koniec pręta i wsuń ją, przechodząc przez otwór na końcu przeciwległym do podkładki, przez prowadnicę w kształcie litery U wewnątrz, a następnie przez otwór spustowy w pad-end. Jeśli nie ślizga się łatwo, odwróć drążek do góry nogami i wypróbuj drugi koniec.
Krok 3. Trzymając drążek w pozycji pionowej (pomiędzy nogami), przesuń obudowę mechanizmu tak, aby drążek wystawał przez otwór na końcu przeciwległym do podkładki na około 3 cale (8 cm)
Rowki zapadkowe muszą być skierowane do wnętrza obudowy. Pozwól skrzynce się cofnąć, aby odsłonić koniec paska.
Krok 4. Umieść podłużny otwór w sprężynie płytkowej nad odsłoniętym końcem pręta tak, aby drugi koniec sprężyny płytkowej był skierowany w dół
Krok 5. Przesuń „płaską” sprężynę śrubową nad odsłoniętym końcem pręta i w dół do sprężyny płytkowej
Każdy koniec może spaść.
Krok 6. Przesuń płaską stalową płytkę zapadkową na odsłonięty koniec pręta i przesuń ją w dół do płaskiej sprężyny śrubowej
Krok 7. Zaczep płytkę zapadkową z hakiem wokół kołka w plastikowej rączce zapadki
Z końcem pinu uchwytu skierowanym do góry i hakiem skierowanym do góry, wsuń płytkę do drugiego otworu w uchwycie tak, aby płytka przylegała prawie płasko do końca uchwytu. Hak musi zaczepić się o kołek w taki sposób, aby zagiął się nad kołkiem i wskazywał ten koniec rękojeści. Jeśli wskazuje na otwarty koniec uchwytu w kształcie litery U, nie zadziała.
- Nawlecz płytkę zapadkową na końcu haka i uchwyt na odsłoniętym końcu drążka, umieszczając palec wskazujący na haczyku, aby utrzymać płytkę płasko w stosunku do końca uchwytu.
- Przesuń uchwyt w dół do płaskiej płytki zapadkowej.
Krok 8. Zauważ, że ten krok może wymagać kilku prób opanowania, ale naprawdę jest łatwy
- Pierwsza sztuczka polega na upewnieniu się, że koniec pręta jest równy z otwarciem uchwytu.
- Druga sztuczka polega na złapaniu rękojeści dłonią, wsuwając palec pod sprężynę płytkową z kciukiem na górze zapadki.
- Ściśnij, aby docisnąć płaską sprężynę śrubową do płytek zapadkowych i końca uchwytu.
- Następnie wsuń w przestrzeń w pokrywie mechanizmu między prowadnicą w kształcie litery U a końcem spustu.
- Wciśnij go tak, aby koniec paska był widoczny przez otwór spustowy.
Krok 9. Ostrożnie przesuń zespół w dół na drążku tak, aby drążek po prostu wystawał przez otwór spustowy
- Umieścić dwie wolne nóżki sprężyny spustowej w kielichu wokół otworu spustu, a następnie umieścić odczepiony koniec spustu w wycięciu w pokrywie mechanizmu z hakiem spustu skierowanym do góry.
- Lekko wciśnij spust i przesuń go na koniec drążka i cały zespół w dół na drążku 6 cali.
Krok 10. Przetestuj trochę mechanizm, aby zobaczyć, czy grzechotka działa
Sprawdź, czy przesuwa mechanizm w górę na drążku i czy spust musi być wciśnięty, aby przesunąć mechanizm w dół na drążku.
