Łożyska kulkowe znajdują się w kołach rolek, deskorolek i rowerów. Należy je okresowo czyścić i smarować, aby zapewnić płynną jazdę i kształt kół. W przypadku łożysk do rolek ułóż je w specjalnie zaprojektowanym zestawie do czyszczenia. Aby wyczyścić łożyska rowerowe z wkładami, zdejmij koła i odtłuść wkłady w środkach piast. Aby wyczyścić luźne łożyska kulkowe w rowerze, musisz najpierw trochę rozmontować, aby się do nich dostać.
Kroki
Metoda 1 z 4: Demontaż łożysk kulkowych do łyżew
Krok 1. Zdejmij kółka z rolek lub deskorolki
Aby zdjąć koła z deskorolki, poluzuj nakrętkę za pomocą klucza nasadowego lub narzędzia do rolek. Użyj klucza imbusowego, aby wyjąć koła z obudowy rolki.
Pamiętaj, aby przechowywać wszystkie nakrętki i podkładki w bezpiecznym miejscu, takim jak plastikowa torba lub mały pojemnik
Krok 2. Zdejmij łożyska z kół
Oprócz nasadki, która dokręca i luzuje nakrętki, większość narzędzi do rolek ma również nasadkę, która wypycha łożysko ze środka koła. Chociaż preferowaną metodą jest użycie narzędzia do łyżew, można również użyć śrubokręta, aby wysunąć obudowę łożyska.
Jeśli masz deskorolkę, możesz użyć osi do wystawienia obudowy łożyska. Przytrzymaj koło przy osi tak, aby strona, która normalnie była zwrócona na zewnątrz, była skierowana do wewnątrz i dotykała osi. Delikatnie naciśnij, aby wysunąć obudowę łożyska
Krok 3. Usuń gumowe lub metalowe uszczelki
Po wysunięciu osłon łożysk ze środka kół musisz zdjąć uszczelkę, aby odsłonić łożyska kulkowe. Jeśli łożyska mają gumową uszczelkę, użyj spinacza do papieru, aby ostrożnie podważyć uszczelkę.
- Alternatywnie możesz mieć metalową plombę zabezpieczoną klipsem C. Użyj noża, aby podważyć zacisk C, a następnie wybij metalową uszczelkę.
- Będziesz mógł zobaczyć zarys klipsa C, jeśli metalowa uszczelka jest zdejmowana. Jeśli uszczelka zostanie wciśnięta bez widocznego szwu lub zarysu, uszczelka nie jest zdejmowana i nie będzie można uzyskać dostępu do łożysk kulkowych.
Metoda 2 z 4: Czyszczenie łożysk kulkowych do łyżew
Krok 1. Użyj zestawu do czyszczenia łożysk łyżew
Najłatwiejszym sposobem wyczyszczenia łożysk kulkowych do rolek jest użycie specjalnie przygotowanego zestawu, ale możesz też zrobić własny zestaw w domu. Chwyć butelkę napoju sportowego i wytnij w nakrętce otwór na tyle duży, by pomieścić śrubę o szerokości 0,6 cm i długości 15 cm. Poprowadź uszczelkę wzdłuż śruby, aż zrówna się z łbem, włóż śrubę przez nasadkę, a następnie przymocuj ją do nasadki za pomocą podkładki i nakrętki.
- Możesz pociąć obudowę długopisu na cylindry o szerokości ćwierć cala (0,6 cm), aby utworzyć przekładki do umieszczenia między łożyskami.
- Jeśli chcesz kupić zestaw do czyszczenia łożysk kulkowych do rolek, możesz go znaleźć online lub w sklepie z deskorolkami.
Krok 2. Ułóż łożyska na zestawie do czyszczenia
Jeśli używasz zestawu kupionego w sklepie, umieść obudowę łożyska na podstawie, załóż na nią przekładkę, a następnie powtórz sekwencję, aż ułożysz wszystkie obudowy. Jeśli używasz domowego zestawu do czyszczenia, przesuń osłony łożysk wzdłuż śruby i umieść dystans długopisu między każdą obudową.
Ułożenie obudów łożysk w stos zamiast swobodnego mycia ich w pojemniku pomoże zapobiec wzajemnemu rysowaniu się obudów. Pomoże to również zapobiegać wypadaniu kulek z osłonek
Krok 3. Napełnij pojemnik czyszczący środkiem do czyszczenia cytrusów, alkoholem lub rozpuszczalnikiem
Po ułożeniu osłonek w stos napełnij pojemnik na zestaw lub butelkę środkiem czyszczącym. Możesz użyć środka czyszczącego na bazie cytrusów, 90% czystego alkoholu izopropylowego lub środka czyszczącego na bazie rozpuszczalnika, takiego jak aceton.
- Każdy środek czyszczący ma zalety i wady. Środek czyszczący do cytrusów to najbezpieczniejszy wybór, ale może pozostawić osad na osłonkach. Alkohol izopropylowy i aceton są silniejsze i nie pozostawiają osadów, ale podrażniają skórę i wydzielają niebezpieczne opary.
- Pamiętaj, aby nosić rękawiczki, jeśli wybierzesz 90% czysty alkohol izopropylowy lub rozpuszczalnik czyszczący.
- Nie używaj WD-40 ani oleju do czyszczenia łożysk kulkowych lub osłon łożysk. Spowodują one po prostu nagromadzenie bez faktycznego usuwania jakichkolwiek zanieczyszczeń.
Krok 4. Wstrząsnąć i namoczyć łożyska
Włóż ułożone w stos łożyska do pojemnika wypełnionego środkiem czyszczącym i zabezpiecz pokrywę. Wstrząsaj pojemnikiem przez kilka sekund, a następnie pozostaw na pięć do dziesięciu minut, aby przebić się przez nagromadzenie. Po odstawieniu, jeszcze raz potrząśnij pojemnikiem.
Krok 5. Wysuszyć i nasmarować łożyska
Wyjmij osłonki z pojemnika i rozłóż je. Użyj sprężonego powietrza, aby dokładnie je wysuszyć. Gdy wyschną, nałóż kilka kropli lubrykantu za pomocą igły do wstrzyknięć podskórnych lub szpilki.
Użyj smaru przeznaczonego do łożysk kulkowych, smaru do maszyn do szycia lub smaru przeznaczonego do urządzeń elektronicznych. Te produkty zazwyczaj są dostarczane z aplikatorem igłowym
Krok 6. Zainstaluj ponownie łożyska i koła
Po nasmarowaniu łożysk kulkowych możesz ponownie złożyć łożyska i koła. Zatrzaśnij gumowe lub metalowe uszczelki z powrotem na osłonach łożysk. Użyj narzędzia do rolek, aby ponownie włożyć osłony łożysk z powrotem do środka kółek, a następnie przymocuj koła z powrotem do rolek lub deskorolki.
Możesz użyć osi do deskorolki, aby wsunąć osłonę łożyska z powrotem na miejsce, ale możesz ryzykować uszkodzenie obudowy. Preferowaną metodą jest użycie narzędzia do łyżew
Metoda 3 z 4: Czyszczenie łożysk wkładu kół rowerowych
Krok 1. Zdejmij koła z roweru
Wiele rowerów ma dźwignię szybkiego zwalniania, którą po prostu pociągasz i obracasz w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Oprócz dźwigni szybkiego zwalniania większość rowerów górskich ma również oś, którą wysuniesz po odpięciu szybkozamykacza. Niektóre rowery mają ciężkie nakrętki mocujące koła, które można odkręcić kluczem.
Krok 2. Zdejmij zaślepki osi i korpus tylnej piasty
Po zdjęciu kół z ramy roweru musisz odsłonić wkład podtrzymujący łożyska kulkowe. W przypadku przedniego koła wystarczy przekręcić lub zdjąć zaślepki osi na piaście lub na środku koła.
W przypadku tylnego koła musisz również wyciągnąć korpus piasty. Po prostu wyciągnij go ze środka koła
Krok 3. Zdjąć uszczelkę z łożyska maszynowego
Użyj noża uniwersalnego, aby ostrożnie podważyć uszczelkę wkładu. Uważaj, aby nie wypaczyć ani nie uszkodzić uszczelki lub bieżni wkładu, które utrzymują łożyska kulkowe na miejscu.
Pamiętaj, aby przechowywać uszczelki i inne usunięte części w bezpiecznym miejscu, aby uniknąć ich utraty
Krok 4. Odtłuść i wytrzyj łożysko kasetowe
Użyj szmatki, aby usunąć jak najwięcej zanieczyszczeń z wkładu. Chwyć odtłuszczacz w aerozolu małą słomką, rozpyl do wkładu, a następnie wytrzyj odtłuszczacz. Spryskaj wkład z WD-40, aby usunąć wszelkie pozostałości wody, ponieważ odtłuszczacz będzie zawierał trochę wody, a następnie zetrzyj nadmiar WD-40.
Krok 5. Użyj smarownicy, aby ponownie zapakować wkład smarem
Obficie napełnij łożysko maszynowe smarem rowerowym. Smarownica, którą można znaleźć w Internecie lub sklepie rowerowym, to najlepszy sposób na dostęp do ciasnych miejsc wkładu. Jeśli mieszkasz w wilgotnym miejscu, wlej więcej smaru do wkładu, aby chronić łożyska.
Po wyczyszczeniu i przepakowaniu jednego koła powtórz proces na drugim
Krok 6. Wymień uszczelkę kasetową i ponownie zainstaluj koła
Zatrzaśnij uszczelki z powrotem na łożyskach kasetowych. Włóż z powrotem korpus tylnej piasty i włóż zaślepki na piasty kół. Wyrównaj koła z ramą roweru i zamocuj je, dokręcając szybkozamykacze lub nakrętki.
Metoda 4 z 4: Czyszczenie luźnych łożysk kół rowerowych
Krok 1. Użyj kluczy do stożków, aby zdjąć stożek piasty i oś
Będziesz potrzebować pary cienkich kluczy stożkowych, aby zdemontować piastę w kształcie miseczki i stożka. Umieść jeden klucz stożkowy wokół samego stożka, a drugi wokół nakrętki mocującej. Przekręć ucho w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby go wyjąć.
- W przypadku tylnego koła musisz wyjąć kasetę, aby uzyskać dostęp do miseczki i stożka. Będziesz potrzebować narzędzia do wyjmowania kasety, które możesz znaleźć w Internecie lub sklepie rowerowym, aby dopasować je do kasety i poluzować nakrętkę blokującą.
- Odłóż nakrętki kół i wszelkie podkładki lub przekładki na bok w odpowiedniej kolejności, aby ułatwić ponowny montaż.
Krok 2. Wyjmij łożyska kulkowe z każdej strony piasty
Po zdjęciu stożka możesz uzyskać dostęp do łożysk kulkowych, które znajdują się po obu stronach piasty. Użyj ostrza skalpela lub wąskiego noża, aby ostrożnie wyciągnąć kulki z gniazda z każdej strony. Istnieją również narzędzia magnetyczne, które wyglądają jak pałeczki magnetyczne, które znacznie ułatwiają wyciąganie łożysk kulkowych.
- Jeśli używasz ostrza, spryskaj je niewielką ilością smaru, aby kulki się do niego przykleiły. Ułatwi to wyciągnięcie ich z siedzenia.
- Trzymaj łożyska kulkowe oddzielnie, aby wiedzieć, która strona jest którą.
Krok 3. Odtłuścić i wytrzeć kulki i gniazdo łożyska
Łożyska kulkowe spryskać odtłuszczaczem w aerozolu i przetrzeć szmatką. Włóż małą słomkę do dyszy odtłuszczacza w aerozolu i spryskaj wnętrze gniazda łożyska. Wytrzyj wnętrze siedziska, owijając palec szmatką.
Podczas używania odtłuszczacza noś rękawiczki
Krok 4. Umieścić smar w gnieździe łożyska przed ponownym montażem piasty
Za pomocą smarownicy włóż grubą warstwę smaru do gniazda łożyska. Każdy nadmiar po prostu zadziała, więc spakuj się obficie i nie martw się, że dodasz za dużo.
Jeśli to konieczne, użyj palca do smarowania całego gniazda łożyska
Krok 5. Włóż łożyska kulkowe z powrotem do każdego gniazda i dodaj więcej smaru
Podczas wymiany łożysk kulkowych można pominąć gniazdo, powodując, że kulki wpadają przez piastę i wychodzą na drugą stronę. Aby temu zapobiec, możesz przełożyć oś przez piastę, ale odwrotnie niż normalnie. W ten sposób czubek osi zapobiegnie wypadaniu łożysk kulkowych, ułatwiając wsunięcie ich do gniazda.
- Włóż jeszcze więcej smaru do gniazda łożyska po wsunięciu łożysk kulkowych z powrotem na miejsce.
- Po włożeniu łożysk po jednej stronie piasty powtórz proces po drugiej stronie.
Krok 6. Wymień stożek, przekładki i nakrętkę
Wsuń oś przez piastę i umieść na niej stożek. Wymień wszystkie usunięte podkładki lub przekładki. Ręcznie przekręć ucho na gwintowaną oś, a następnie dokręć je, aż będzie dopasowane do przekładek stożkowych za pomocą kluczy stożkowych.
