Przez lata użytkowania silnika wewnątrz układu chłodzenia gromadzą się osady, które mogą zatkać chłodnicę pojazdu i doprowadzić do przegrzania silnika. Aby odblokować chłodnicę, musisz spuścić stary płyn chłodzący, a następnie przepuścić wodę przez chłodnicę, aby wypłukać osady. Napełnij chłodnicę świeżym płynem do chłodnic, który zawiera płyn niezamarzający, a Twoja chłodnica będzie działać jeszcze przez kilka lat!
Kroki
Część 1 z 2: Opróżnianie grzejnika
Krok 1. Umieść pojemnik na stary płyn chłodnicy poniżej odpływu chłodnicy
Typowe chłodnice samochodowe mieszczą 2-3 galony (7,57-11,35 l) cieczy. Sprawdź w instrukcji obsługi swojego pojazdu, ile płynu do chłodnic zawiera, więc użyj wystarczająco dużego pojemnika.
Użyj zamykanego pojemnika lub miej pod ręką pojemnik do przelania płynu, aby później bezpiecznie pozbyć się starego płynu do chłodnic. Płyn chłodzący zawiera płyn niezamarzający i inne toksyczne chemikalia. Nigdy nie wylewaj go do kanalizacji
Ostrzeżenie
Tę procedurę należy wykonywać tylko na całkowicie zimnym silniku. Nigdy nie próbuj odblokowywać gorącego grzejnika.
Krok 2. Ustaw regulator temperatury grzejnika na najgorętsze ustawienie
W pobliżu grzejnika będzie termostat. Podkręć go do końca, aby umożliwić jak największy przepływ płynu przez chłodnicę.
Sprawdź instrukcję obsługi pojazdu, jeśli nie masz pewności, gdzie znajduje się regulacja temperatury lub jak ustawić ją na najwyższe ustawienie
Krok 3. Odkręć i zdejmij korek ciśnieniowy i korek spustowy, jeśli taki istnieje
Korek ciśnieniowy chłodnicy znajduje się w górnej części chłodnicy. Korek spustowy będzie znajdować się na dole w pobliżu dolnego węża, jeśli taki istnieje.
- Użyj szmatki, aby zdjąć korek ciśnieniowy, jeśli trudno go przekręcić i zdjąć.
- Jeśli na chłodnicy nie ma korka spustowego, odłącz dolny wąż w tym miejscu, aby płyn chłodnicy spłynął z tego otworu.
Krok 4. Pozwól, aby cały stary płyn z chłodnicy spłynął do pojemnika
Płyn chłodnicy wypłynie z dolnego spustu, jeśli taki istnieje. Spłynie z miejsca, w którym odłączyłeś dolny wąż, jeśli zamiast tego odłączysz go.
Włóż kawałek drutu lub szczotki drucianej do otworu i poruszaj nim, aby go wyczyścić, jeśli płyn sam nie zacznie od razu spływać
Krok 5. Zamknąć pojemnik w celu późniejszego prawidłowego usunięcia
Zamknąć pojemnik pełen starego płynu chłodzącego, gdy chłodnica przestanie spływać. Odłóż go na bok, aby móc go później bezpiecznie zutylizować.
Skontaktuj się z lokalnym centrum recyklingu, firmą zajmującą się utylizacją odpadów niebezpiecznych lub mechanikiem, aby bezpiecznie pozbyć się starego płynu do chłodnic
Część 2 z 2: Płukanie chłodnicy
Krok 1. Odłącz oba węże chłodnicy od chłodnicy
Na górze znajduje się 1 wąż, a na dole 1 wąż. Oba będą połączone jakimś zaciskiem do grzejnika.
Jeśli widzisz śrubę na zaciskach łączących węże, musisz poluzować śrubę, aby odłączyć węże. Jeśli nie ma śruby, to zacisk jest zaciskiem napinającym, który trzeba ścisnąć szczypcami, aby poluzować
Krok 2. Włóż wąż ogrodowy do górnego otworu na wąż chłodnicy i uszczelnij go szmatami
Umieść końcówkę węża ogrodowego w otworze, tak aby został całkowicie włożony. Zaklinuj wokół niego czyste szmaty, aby utrzymać go na miejscu i utworzyć pieczęć.
Upewnij się, że wąż jest mocno zamocowany, aby skutecznie przepłukać chłodnicę
Krok 3. Załóż korek ciśnieniowy z powrotem na chłodnicę
Upewnij się, że jest mocno przykręcony. To zakończy uszczelnienie, aby można było przepłukać chłodnicę.
Użyj szmatki, aby mocno zakręcić nakrętkę, jeśli trudno to zrobić gołymi rękami
Krok 4. Włącz dopływ wody do węża ogrodowego
Całkowicie otwórz zawór do kranu. Pozostaw wodę, aż wypłynie z dna chłodnicy.
Nie będziesz w stanie stwierdzić, czy woda jest całkowicie czysta, patrząc tylko na to, jak wypływa z dna. Są małe osady, które można zobaczyć tylko w wodzie stojącej
Krok 5. Zbieraj próbki wody, która wypływa ze szklanego słoika, aż stanie się czysta
Trzymaj szklany słoik pod spływającą wodą, aby pobrać próbkę. Podnieś go pod światło i sprawdź, czy nie ma osadów. Powtarzaj to, aż uzyskasz czystą próbkę, a następnie wyłącz wąż.
W większości przypadków wystarczy kilka minut, aby woda była czysta
Krok 6. Podłącz oba węże chłodnicy i korek spustowy, jeśli jest
Załóż węże z powrotem i zabezpiecz je zaciskami. Ponownie załóż korek spustowy chłodnicy, jeśli został wcześniej wyjęty.
W tym momencie możesz również wymienić węże, jeśli któryś z nich jest uszkodzony lub zużyty. Nowe węże można kupić w sklepie z częściami samochodowymi
Krok 7. Ustaw wskaźnik temperatury z powrotem na normalną temperaturę
Ustaw regulator temperatury z powrotem tam, gdzie był na początku. Zapoznaj się z instrukcją obsługi, jeśli nie masz pewności, jaką temperaturę ustawić.
Normalna temperatura pracy silnika wynosi około 220°F (104°C)
Krok 8. Napełnij chłodnicę z powrotem płynem do chłodnic zawierającym płyn niezamarzający
Ponownie odkręć korek ciśnieniowy i wlej płyn do chłodnicy, aż zobaczysz go prawie u góry. Mocno zakręć korek ciśnieniowy, a chłodnica będzie teraz drożna i wypełniona czystym płynem.
Nowy płyn chłodzący jest zwykle dobry przez 2-3 lata, po czym trzeba go ponownie wymienić
Wskazówka:
Dobrym pomysłem jest zawsze używać płynu do chłodnic zawierającego płyn niezamarzający, nawet latem lub w gorących miejscach, ponieważ zawiera on również dodatki zapobiegające korozji.
